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能源
鐵姆肯公司與制造商、業(yè)主和運(yùn)營商們攜手合作，拓展思維，開發(fā)新技術(shù)。 我們共同努力，以期滿足世界日益增長的能源需求并解決自然資源的長期可靠性和經(jīng)濟(jì)可行性問題。
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工業(yè)機(jī)械設(shè)備
工業(yè)機(jī)械設(shè)備運(yùn)營商利用鐵姆肯公司的技術(shù)知識(shí)完善他們的產(chǎn)品。無論是精密的機(jī)器人還是復(fù)雜的材料處理系統(tǒng)，鐵姆肯公司都能助力客戶取得成功。
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冶金
從高溫到污染，鐵姆肯公司熟知軋機(jī)和鑄機(jī)工作時(shí)的極端工況。憑借豐富的冶金和機(jī)械系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)，我們能夠提供足以應(yīng)對(duì)這些惡劣工況并可靠運(yùn)轉(zhuǎn)的產(chǎn)品。
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采礦
TIMKEN通過其產(chǎn)品幫助礦業(yè)運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)共同的績效目標(biāo)：最大限度提高正常運(yùn)行時(shí)間、降低維護(hù)和更換成本并提高生產(chǎn)率。
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鐵路
TIMKEN軸承幫助鐵路行業(yè)保持穩(wěn)定表現(xiàn)，通過與建造商、業(yè)主和運(yùn)營商合作，最大限度地提高機(jī)車和軌道車輛的可靠性和效率。
進(jìn)口TIMKEN軸承的接觸式密封
進(jìn)口TIMKEN軸承徑向密封常用的徑向接觸式密封包括氈圈密封、油封密封、填料密封及密封環(huán)密封。因?yàn)樵诖祟惷芊庋b置中，密封件與軸或其他配合件直接相接觸。因而，在工作中不可避免的產(chǎn)生沖突和磨損，并使溫度升高，故一般適用于中、低速運(yùn)轉(zhuǎn)條件下軸承的密封。氈圈密封：適用于溫度小于100℃的工作環(huán)境。氈圈裝置前用油浸漬，具有杰出的密封效果，短期使用后，氈圈即成無預(yù)壓力狀況帖合密封面。因?yàn)闆_突嚴(yán)峻，只用于圓周速度小于4m/s的場(chǎng)合。填料密封：密封效果杰出，其長處是能夠通過螺栓壓緊，進(jìn)步密封壓力，又能補(bǔ)償磨損，但沖突力較大，適用于低速的反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
進(jìn)口TIMKEN軸承油封密封內(nèi)向式普通油封：首要避免潤滑劑溢出，允許的圓周速度由密封材料決議，一般可用于接觸面滑動(dòng)速度小于10m/s（軸頸為精車）或小于15m/s（軸頸磨光）處。雙唇型油封能夠避免潤滑劑溢出和塵土侵入，允許的圓周速度由密封材料決議，適用速度同內(nèi)向式普通型油封。外向式普通型油封首要避免塵土侵入，允許的圓周速度由密封材料決議，適用速度同內(nèi)向式普通油封。密封環(huán)密封密封環(huán)象活塞環(huán)，放置在帶有環(huán)槽的套筒（與軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)）和軸承蓋（靜止件）圓孔之間，各接觸外表均需硬化處理并磨光；密封要求不高時(shí)能夠只用一個(gè)環(huán)，要求高時(shí)可用2～4個(gè)環(huán)；密封環(huán)用含鉻的耐磨鑄鐵制作，可用于滑動(dòng)速度小于100m/s場(chǎng)合；在滑動(dòng)速度為60～80m/s范圍內(nèi)，也可用錫青銅制作的密封環(huán)。
進(jìn)口TIMKEN軸承端面密封端面接觸式密封是近些年來開展很快的一種密封結(jié)構(gòu)。常用的端面密封首要有金屬墊圈端面密封、起浮油封密封裝置和自潤滑材料端面密封。金屬墊圈密封外側(cè)密封、內(nèi)側(cè)密封和外側(cè)雙密封，密封件用鍍鋅的特種帶鋼沖壓而成，密封唇口與密封接觸面筆直。起浮油封密封由浮封座、O型圈和起浮環(huán)三部分組成，抗污染功能好，對(duì)振蕩、竄動(dòng)適應(yīng)性強(qiáng)，對(duì)灰塵不敏感，接受壓力較高。自潤滑材料密封密封件材料具有自潤滑功能，沖突因數(shù)低，適于在較高滑動(dòng)速度下工作。